Si votre véhicule est équipé de ces commandes, elles sont situées sur la planche de bord en façade de la console centrale.
Air conditionné
Le mode air conditionné n'est opérationnel que moteur tournant.
Le pulseur
d'air doit être sur 1 au
minimum.
Une pression sur la touche enclenche le fonctionnement de l'air conditionné, la diode est allumée. Une nouvelle pression arrête la fonction et éteint la diode.
Réglage de la valeur de confort
Commande positionnée :
Sur la couleur
bleu déclenche
de la fraîcheur,
Sur la couleur
rouge
déclenche le réchauffement,
de l'air ambiant à l'intérieur.
Débit d'air
La force de
l'air pulsé, par les
aérateurs, varie de 1 au plus
fort 4. Pour atteindre le confort
de l'air ambiant, pensez à ajuster
cette commande. Pour neutraliser le pulseur,
placez la commande en position 0.
Répartition d'air
La répartition de l'arrivée d'air est orientée par la commande tournée vers :
Les aérateurs latéraux et les
aérateurs centraux,
Les aérateurs
latéraux, les
aérateurs centraux et les pieds,
Les pieds,
Le pare brise,
les pieds et les
vitres latérales,
Le pare brise
et les vitres
latérales.
Entrée d'air extérieur
Cette position
est à privilégier.
Recirculation d'air intérieur
Cette position
ne doit être que
temporaire.
Utilisée simultanément avec l'air conditionné enclenché et le réglage de la force d'air pulsé (de 1 à 4), la recirculation permet d'atteindre le confort d'air ambiant souhaité aussi bien en réglage chaud que froid.
La recirculation isole momentanément l'habitacle des odeurs et des fumées extérieures.
Votre confort d'air ambiant atteint, retournez à la position entrée d'air extérieur, elle permet le renouvellement de l'air dans l'habitacle et le désembuage. C'est l'usage à privilégier.
Conseils de réglages de l'air conditionné manuel