Citroen Jumper: Jauge à carburant

Le niveau de carburant est testé à chaque mise du contact.

La jauge est positionnée sur :

• F (full - plein) : le réservoir est plein, environ 90 litres.
• E (empty - vide) : la réserve est entamée, le témoin de niveau mini s'allume de façon permanente.

La réserve au début de l'alerte est d'environ :

• 10 Litres pour les réservoirs de 60 et 90 litres,
• 12 Litres pour le réservoir de 125 litres.

Des réservoirs de capacités différentes (60 et 125 litres) sont disponibles en option.

Se reporter à la rubrique "vérifications - carburant".

Température du liquide de refroidissement

L'aiguille est positionnée entre c (cold - froid) et h (hot - chaud) : fonctionnement normal.

Dans des conditions d'utilisation sévères ou des conditions climatiques chaudes, l'aiguille pourra se rapprocher des graduations rouges.

Si l'aiguille rentre dans la zone rouge ou si le témoin s'allume :

• Arrêtez-vous immédiatement, coupez le contact. Le moto-ventilateur peut continuer à fonctionner un certain temps, jusqu'à 10 minutes environ.
• Attendez le refroidissement du moteur pour vérifier le niveau et si nécessaire, complétez-le. En suivant ces conseils :

Le circuit de refroidissement est sous pression. Afin d'éviter tous risques de brûlures, dévissez le bouchon de deux tours pour laisser retomber la pression.

Lorsque la pression est retombée, vérifiez le niveau et retirez le bouchon pour compléter .

Si l'aiguille reste dans la zone rouge, contactez le réseau citroën ou un atelier qualifié.

Se reporter à la rubrique "vérifications - niveaux et contrôles".

Dépollution

Eobd (european on board diagnosis) est un système européen de diagnostic embarqué répondant, entre autres, aux normes d'émissions autorisées en :

• Co (monoxyde de carbone),
• Hc (hydrocarbures imbrûlés),
• Nox (oxydes d'azotes) ou particules, détectées par des sondes à oxygène placées en amont et en aval des catalyseurs.

Le conducteur
est ainsi averti des dysfonctionnements de ce dispositif antipollution par l'allumage de ce témoin spécifique au combiné.

Il y a un risque d'endommager le catalyseur .

Faites vérifier par le réseau citroën ou par un atelier qualifié.