Avertissements
Ne pas utiliser les conduites de carburant, les cache-culbuteurs du moteur ou le collecteur d'admission comme points de mise à la masse.
Connecter des batteries de même tension nominale.
Utiliser toujours des câbles de démarrage d'une section appropriée et munis de pinces isolées.
Note : ne pas débrancher la batterie.
Raccordement des câbles de démarrage
Véhicule avec la batterie à plat
Véhicule avec la batterie auxiliaire
Câble volant positif
Câble volant négatif
Disposez les 2 véhicules de manière à ce que leur carrosserie ne soit pas en contact.
Coupez le contact et tous les consommateurs électriques.
Soulevez le couvercle de la borne positive de la batterie. Pour l'emplacement des éléments, consultez la vue d'ensemble appropriée de sous le capot. Voir entretien
Raccordez la borne positive (+) du véhicule b à la borne positive (+) du véhicule a (câble 1).
Raccordez la borne négative (-) du véhicule b au bloc-cylindres ou à l'oeil de levage moteur du véhicule a (câble 2).
Avertissements
Ne pas brancher le câble directement sur la borne négative (-) de la batterie à plat.
S'assurer que les câbles ne viennent pas au contact des organes mobiles et des éléments du système d'alimentation en carburant.
Démarrage du moteur
Faites tourner le moteur du véhicule b à un régime modérément élevé.
Faites démarrer le moteur du véhicule a.
Laissez tourner les moteurs des deux véhicules pendant au moins trois minutes avant de débrancher les câbles.
Avertissement
N'allumez pas les phares lors du débranchement des câbles. La pointe de tension qui en résulte pourrait faire griller les ampoules.
Pour le débranchement des câbles, procédez dans l'ordre inverse du branchement.