Ford Transit Custom: Kit de mobilité temporaire

Avertissement

Les camping-cars doivent suivre des instructions distinctes fournies avec le kit de mobilité temporaire.

Votre véhicule peut ne pas comporter de roue de secours. Dans ce cas, vous disposez d'un kit de mobilité temporaire qui peut être utilisé afin de réparer un seul pneu endommagé.

Le compresseur se situe dans la porte côté passager. Le produit d'étanchéité est rangé dans le marchepied du côté droit.

Informations générales

Avertissements

• Selon le type et l'étendue des dommages, l'obturation pourra n'être que partielle, voire impossible.

  La perte de la pression de gonflage peut affecter le comportement routier du véhicule et entraîner une perte de contrôle.

• N'utilisez pas le kit sur un pneu déjà endommagé, par exemple du fait d'un sous-gonflage.

• N'utilisez pas le kit sur des pneus à roulage à plat.

• N'essayez pas de réparer une crevaison dans le flanc du pneu.

Le kit peut réparer la plupart des crevaisons [d'un diamètre maximal de 6 mm] afin de rétablir temporairement la mobilité du véhicule.

En cas d'utilisation du kit, vous devez respecter les règles suivantes :

• Conduisez prudemment et évitez les mouvements ou manoeuvres de conduite brusques, en particulier si votre véhicule est chargé ou tracte une remorque.

• Le kit fournit une solution de réparation temporaire en cas d'urgence qui permet de poursuivre le trajet jusqu'au prochain concessionnaire ou jusqu'à un autre véhicule, ou de parcourir une distance maximale de 200 km.

• Ne dépassez pas une vitesse maximale de 80 km/h.

• Rangez le kit hors de portée des enfants.

• Utilisez le kit uniquement lorsque la température ambiante se situe entre -30c et 70c.

Utilisation du kit

Avertissements

• L'air comprimé peut avoir un effet explosif ou propulseur.

• Ne laissez jamais le kit sans surveillance lors de son utilisation.

• Le compresseur ne doit pas fonctionner pendant plus de 10 minutes.

• Vous devez utiliser le kit uniquement sur le véhicule avec lequel il a été livré.

• Garez le véhicule de manière à ne pas gêner la circulation et à ne pas vous mettre en danger pendant l'utilisation du kit.

• Serrez le frein à main, même si le véhicule est garé sur une surface plane, afin d'éviter tout déplacement intempestif du véhicule.

• N'essayez pas de retirer un corps étranger comme un clou ou une vis enfoncé dans le pneu.

• Laissez le moteur en marche pendant l'utilisation du kit, sauf si le véhicule se trouve dans un endroit fermé ou mal ventilé (par ex. À l'intérieur d'un bâtiment). Dans ce cas, activez le compresseur avec le moteur coupé.

• Vous devez remplacer le flacon de produit d'étanchéité par un neuf avant sa date d'expiration (voir dessus du flacon).

• Informez tous les autres utilisateurs de votre véhicule que le pneu a été temporairement obturé à l'aide du kit.

  Informez-les également des conditions de conduite particulières qui doivent être respectées.

Gonflage du pneu

Avertissements

• Avant le gonflage, contrôlez le flanc du pneu. S'il présente une fissure, une boursouflure ou tout autre dommage équivalent, n'essayez pas de le gonfler.

• Ne restez pas immédiatement à côté du pneu pendant le fonctionnement du compresseur.

• Observez le flanc du pneu. Si une fissure, une boursouflure ou tout autre dommage semblable apparaît, coupez le compresseur et laissez l'air s'échapper à l'aide du détendeur de pression b. Ne conduisez pas le véhicule avec ce pneu.

• Le produit d'étanchéité contient du latex naturel. Evitez tout contact avec la peau et les vêtements. Si cette situation se produit, rincez immédiatement la partie du corps concernée avec une grande quantité d'eau et consultez un médecin.

• Si la pression de gonflage n'atteint pas 3 bar dans les 10 minutes, le pneu est peut être trop endommagé pour permettre une réparation temporaire.

  Ne conduisez pas le véhicule avec ce pneu.

• L'opercule du flacon de produit d'étanchéité est percé lorsque ce flacon est vissé sur le porte-flacon.

  Ne dévissez pas le flacon de produit d'étanchéité du porte-flacon pour éviter toute fuite de produit d'étanchéité.

1. Capuchon de protection

2. Détendeur de pression

3. Flexible

4. Manomètre

5. Prise avec câble

6. Contacteur de compresseur

7. Etiquette

8. Flacon de produit d'étanchéité

1. Ouvrez le couvercle du kit.

2. Décollez l'étiquette g indiquant la vitesse maximale autorisée de 80 km/h (50 mph) du boîtier et collez-la sur la planche de bord, dans le champ de vision du conducteur.

   Veillez à ce que l'étiquette ne masque pas quelque chose d'important.

3. Sortez le flexible c et la fiche d'alimentation munie du câble e du kit.

4. Vissez le flexible c sur le flacon de produit d'étanchéité.

5. Retirez le bouchon de la valve du pneu endommagé.

6. Déposez le capuchon de protection a du flexible du flacon de produit d'étanchéité et vissez fermement le flexible sur la valve du pneu endommagé.

7. Vérifiez que le commutateur du compresseur f est en position 0.

8. Voir points d'alimentation auxiliaire

9. Démarrer le moteur.

10. Placez le commutateur du compresseur f en position 1.

11. Après deux minutes minimum, déplacez le commutateur du compresseur f en position 0 et dévissez le flexible c du flacon de produit d'étanchéité. Dévissez le flexible de flacon de produit d'étanchéité de la valve du pneu.

12. Vissez le flexible c sur la valve du pneu et placez le commutateur du compresseur f en position 1.

13. Gonflez le pneu pendant 10 minutes maximum ou jusqu'à une pression minimale de 3 bar (44 psi) et maximale de 5 bar (73 psi). Placez le commutateur du compresseur f en position 0 et vérifiez la pression de gonflage actuelle avec le manomètre d. Dévissez le flexible c de la valve du pneu.

14. Veillez à ranger le kit, le couvercle de flacon et le capuchon orange dans un endroit sûr, mais facilement accessible du véhicule. Le kit sera de nouveau nécessaire pour contrôler la pression des pneus.

15. Démarrez immédiatement et parcourez environ dix kilomètres (6 miles) pour que le produit d'étanchéité obture la zone endommagée.

Note : lors du pompage du produit d'étanchéité à travers la valve du pneu, la pression peut monter jusqu'à 6 bar (87 psi), mais retombe après environ 30 secondes.

Avertissement

Si des vibrations importantes, un comportement irrégulier de la direction ou des bruits sont observés pendant la conduite, réduisez votre vitesse et amenez avec précaution le véhicule dans un endroit où il peut être stationné en sécurité. Contrôlez de nouveau le pneu et sa pression. Si la pression de gonflage est inférieure à 3 bar ou si le pneu présente des fissures, des boursouflures ou tout dommage semblable, ne conduisez plus avec ce pneu.

Contrôle de la pression de gonflage des pneus

1. Arrêtez votre véhicule après avoir parcouru environ dix kilomètres (6 miles). Contrôlez et, si nécessaire, corrigez la pression du pneu endommagé.

2. Fixez le kit et vérifiez la pression indiquée sur le manomètre d.

3. Si la pression du pneu rempli de produit d'étanchéité est de 3 bars (44 psi) ou plus, réglez-la à la pression spécifiée.

   Voir spécifications techniques

4. Suivez à nouveau la procédure de gonflage pour gonfler le pneu.

5. Contrôlez à nouveau la pression de pneu indiquée sur le manomètre d. Si la pression du pneu et trop élevée, dégonflez le pneu à la pression spécifiée en utilisant le détendeur de pression b.

6. Si la pression du pneu est inférieure à 3 bars (44 psi), répétez les étapes 13 à 16 et les étapes 1 à 5 (contrôle de la pression de gonflage des pneus).

7. Après avoir gonflé le pneu à la pression correcte, placez le commutateur du compresseur f en position 0, retirez la fiche d'alimentation e de la prise, dévissez le flexible du flacon de produit d'étanchéité, vissez le bouchon de valve et remettez le capuchon de protection a en place

8. Conduisez jusqu'au spécialiste le plus proche pour faire remplacer le pneu endommagé. Avant de séparer le pneu de la jante, informez le spécialiste des pneus que le pneu contient un produit d'étanchéité. Remplacer le kit dès qu'il a été utilisé une fois.

Note : n'oubliez pas que le kit n'assure qu'une mobilité temporaire. La règlementation concernant la réparation des pneus après utilisation du kit peut varier d'un pays à l'autre. Vous devez vous renseigner auprès d'un spécialiste des pneus.

Avertissement

Avant de conduire, assurez-vous que le pneu est gonflé à la pression prescrite. Voir spécifications techniques (page 194). Surveillez la pression de gonflage jusqu'au remplacement du pneu.

Les flacons vides de produit d'étanchéité peuvent être éliminés avec les ordures ménagères normales. Retournez les restes de produit d'étanchéité à un concessionnaire agréé ou éliminez-les conformément à la réglementation locale sur l'élimination des déchets.