Ford Transit Custom: Remplacement d'une roue

Avertissements

• N'utilisez pas d'agents d'étanchéité pour pneus car ils risqueraient d'endommager le système de surveillance de la pression des pneus. Si vous n'avez pas d'autre choix que d'utiliser un agent d'étanchéité, il faut faire remplacer le capteur du système de surveillance de la pression des pneus et la queue de soupape sur la roue par un réparateur ford agréé.

• Si vous endommagez le capteur de pression des pneus, il ne fonctionnera plus. Voir système de surveillance de la pression des pneus

Note : le témoin du système de surveillance de la pression des pneus s'allume lorsque la roue de secours est utilisée. Montez toutes les roues dotées de capteurs de surveillance de la pression des pneus sur le véhicule. Cela restaurera le fonctionnement complet du système de surveillance.

Si un pneu se dégonfle pendant la conduite, vous ne devez pas freiner brutalement. Il faut au contraire réduire progressivement votre vitesse. Tenez fermement le volant de direction et dirigez-vous lentement vers un endroit au bord de la route où vous arrêter en toute sécurité.

Faites réparer le pneu dégonflé par un réparateur agréé pour éviter d'endommager les capteurs du système de surveillance de la pression des pneus.

Voir système de surveillance de la pression des pneus (page 190).

Remplacez dès que possible la roue de secours par une roue normale. Lors de la réparation ou du remplacement du pneu dégonflé, faites contrôler le capteur du système de surveillance de la pression des pneus par un réparateur agréé.

Ecrous de roue

Pour obtenir une clé pour écrou de blocage de roue et des écrous de roue de blocage de rechange, adressez-vous à un concessionnaire agréé muni du certificat de numéro de référence.

Véhicules avec roue de secours

La roue de secours est logée sous l'arrière de votre véhicule et se libère à l'aide d'un système de treuil.

Si la roue de secours est exactement du même type et de la même taille que les autres roues posées, il est possible de remplacer une des roues par la roue de secours et de continuer à conduire de façon normale.

Si la roue de secours n'est pas identique aux autres roues, une étiquette jaune indiquant les limites de vitesses à respecter doit être présente.

Reportez-vous aux informations suivantes avant de changer une roue.

Avertissements

• Effectuez un parcours aussi court que possible.

• Ne montez jamais simultanément plusieurs roues de secours sur un même véhicule.

• N'effectuez pas de réparations sur le pneu d'une roue de secours.

• Ne faites pas passer le véhicule ainsi équipé dans un tunnel de lavage.

• Si vous ne connaissez pas le type de roue de secours dont vous disposez, ne dépassez pas une vitesse de 80 km/h.

• Posez des chaînes à neige uniquement sur les pneus spécifiés.

  Voir spécifications techniques

• La garde au sol du véhicule peut être réduite. Faites attention lorsque vous vous garer près du bord d'un trottoir.

Note : votre véhicule peut présenter un agrément de conduite inhabituel.

Ouvrez les portes arrière. Retirez l'oeillet et engagez à fond l'extrémité plate de la clé pour écrous de roue ou le côté court de la manivelle du cric dans le trou de guidage.

Tournez dans le sens contraire des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la roue repose sur le sol et jusqu'à ce que le câble soit moins tendu.

1. Faites tourner le câble de 90 degrés.

2. Faites glisser le câble dans le logement pour libérer le support de roue de secours du treuil.

Dévissez l'écrou de fixation pour libérer le support de roue de secours.

Levage du véhicule avec cric

Avertissements

• Vous ne devez utiliser le cric fourni avec le véhicule que pour changer une roue en situation d'urgence.

• Vérifiez l'état du cric avant de l'utiliser. Il ne doit pas être endommagé ni déformé et le filetage doit être graissé et exempt de corps étranger.

• Ne placez rien entre le cric et le sol ou entre le cric et le véhicule.

Note : les véhicules équipés d'un kit de mobilité temporaire sont dépourvus de cric et de clé de roue. Voir kit de mobilité temporaire

Le cric, la clé pour écrous de roue et la manivelle sont logés dans un compartiment de rangement au niveau du marchepied avant droit.

• Déplier la manivelle du cric.

• Insérer le crochet de la manivelle dans l'anneau sur le cric. Insérer la clé pour écrous de roue dans l'autre extrémité de la manivelle et tourner dans le sens des aiguilles d'une montre.

Points de levage avant

Avertissements

• N'utilisez que les points de levage indiqués. L'utilisation d'autres points de levage peut causer des détériorations de la caisse, de la direction, de la suspension, du moteur, du système de freinage et des canalisations d'alimentation en carburant.

• Si votre véhicule est équipé d'une climatisation arrière, assurez-vous que le cric n'entre pas en contact avec les canalisations de climatisation ou la sangle de support de réservoir de carburant.

Les vis arrière du berceau avant s'ajustent dans un évidement sur le volet du cric.

Points de levage arrière

Avertissement

N'utilisez que les points de levage indiqués. L'utilisation d'autres points de levage peut causer des détériorations de la caisse, de la direction, de la suspension, du moteur, du système de freinage et des canalisations d'alimentation en carburant.

Tous les véhicules à traction avant

Faites tourner la tête du cric pour positionner celui-ci sous le ressort à lames arrière immédiatement derrière la roue arrière.

Dépose d'une roue

Avertissements

• Garez le véhicule de manière à ne pas gêner les autres usagers et à ne pas vous mettre en danger.

• Mettez en place un triangle de signalisation.

• Veillez à ce que le véhicule soit sur une surface stable et plane, avec les roues en position de ligne droite.

• Coupez le contact et serrez le frein de stationnement.

• Si votre véhicule est équipé d'une boîte de vitesses manuelle, placez le levier sélecteur de transmission en première ou en marche arrière. S'il est équipé d'une transmission automatique, amenez le levier sélecteur de transmission en position p.

• Aucun passager ne doit rester à bord du véhicule.

• Bloquez la roue diagonalement opposée à l'aide d'une cale appropriée. Cet élément se trouve à l'intérieur du montant b ou de la roue de secours.

• Veillez à ce que les flèches des pneus directionnels pointent dans le sens de rotation de marche avant du véhicule. Si une roue de secours dont les flèches pointent dans le sens inverse de rotation doit être posée, faites reposer le pneu dans le sens correct par un concessionnaire agréé.

• Ne travaillez jamais sous un véhicule uniquement soutenu par un cric.

• Veillez à ce que le cric soit à la verticale du point de levage et à ce que sa base soit à plat sur le sol.

Note : ne couchez pas les jantes alliage face au sol, ce qui endommagerait la peinture.

1. Insérez l'extrémité plate de la clé de roue entre la jante et l'enjoliveur et dégagez l'enjoliveur avec précaution.

2. Posez la clé pour écrous de roue antivol.

3. Débloquez les écrous de roues.

4. Soulevez le véhicule jusqu'à ce que le pneu soit décollé du sol.

5. Déposez les écrous de roues et la roue.

Pose d'une roue

Avertissements

• Utilisez exclusivement des roues et des pneus aux dimensions homologuées. L'utilisation d'autres dimensions risquerait d'endommager le véhicule et d'invalider son homologation.

  Voir spécifications techniques (page 194).

• Veillez à ce qu'il n'y ait pas de lubrifiant (graisse ou huile) sur les filets ou à l'interface entre goujons et écrous de roue.

Note : veillez à ce que les surface de contact de la jante et du moyeu soient exemptes d'impuretés.

Note : veillez à ce que les cônes des écrous de roue soient en contact avec la jante.

Note : vous pouvez également utiliser les écrous de roue des jantes en alliage sur la roue de secours en acier.

1. Posez la roue.

2. Posez les écrous de roue et serrez-les à la main.

3. Posez la clé pour écrous de roue antivol.

4. Serrez partiellement les écrous de roue dans l'ordre indiqué.

5. Abaissez le véhicule au sol et retirez le cric.

6. Serrez à fond les écrous de roue dans l'ordre indiqué. Voir spécifications techniques

7. Posez l'enjoliveur.

Avertissement

Faites contrôler le serrage des écrous de roue et la pression de gonflage des pneus dès que possible.

Note : si la dimension ou la structure de la roue de secours est différente de celle des roues montées sur le véhicule, faites-la remplacer dès que possible.

Rangement de la roue

Avertissement

Ne pas relever le support de roue de secours sans avoir fixé la roue. Le treuil pourrait être endommagé lors d'un abaissement sans roue fixée dans le support.

Assurez-vous que la roue de secours est correctement fixée.