Avertissement
L'utilisation du régulateur de vitesse automatique peut être dangereuse lorsque vous ne pouvez pas rouler en toute sécurité à une vitesse fixe. Ne pas l'utiliser sur des routes sinueuses ou dans la circulation intense.
Il peut être dangereux d'utiliser le régulateur automatique de vitesse sur des routes glissantes, car des changements rapides d'adhérence des pneus peuvent causer un glissage excessif des roues, et vous pourriez perdre le contrôle du véhicule. Ne pas utiliser le régulateur automatique de vitesse sur les routes glissantes.
S'il est équipé du régulateur de vitesse automatique, une vitesse supérieure ou égale à 40 km/h (25 mi/h) peut être maintenue sans avoir à laisser le pied sur l'accélérateur. Le régulateur de vitesse ne fonctionne pas à des vitesses inférieures à 40 km/h(25 mi/h).
Si le véhicule est équipé du système stabilitrak et commence à limiter le patinage des roues, le régulateur de vitesse se désengage automatiquement. Voir antipatinage/ commande de la stabilité électronique à la page 9-35.
Lorsque l'état de la route permet de l'utiliser à nouveau sans danger, le régulateur de vitesse automatique peut être remis en fonction.
Si vous freinez, le régulateur de vitesse automatique se désengage.
(Marche/arrêt): appuyer pour
activer ou désactiver le régulateur
de vitesse automatique. Le témoin
blanc s'affiche au groupe
d'instruments quand le régulateur
de vitesse automatique est actif.
+Res (reprise/accélération): si une vitesse de consigne est mémorisée, appuyer brièvement pour revenir à une vitesse réglée précédemment, ou appuyer et maintenir enfoncé pour accélérer.
Si le régulateur de vitesse Automatique est déjà actif, l'utiliser pour augmenter la vitesse du véhicule.
Set - (réglage/roue libre): appuyer brièvement pour sélectionner la vitesse et activer le régulateur de vitesse automatique, ou appuyer et relâcher pour ralentir.
Si le régulateur de vitesse automatique est déjà activé, utilisez-le pour réduire la vitesse du véhicule.
(Annuler): presser pour
désactiver le régulateur de vitesse
sans effacer les paramètres de la
vitesse de la mémoire.
Réglage du régulateur de vitesse
Si le bouton est en fonction
sans être utilisé, le bouton set- ou
+res peut inopinément être
actionné et activer le régulateur.
Laisser le bouton hors fonction
lorsqu'il n'est pas utilisé.
La vitesse sélectionnée s'affiche brièvement au groupe d'instruments.
Le témoin du régulateur de vitesse automatique du groupe d'instruments devient vert après que le régulateur de vitesse a été réglé à la vitesse désirée. Se reporter à groupe d'instruments à la page 5-12.
Reprise d'une vitesse mémorisée
Si le régulateur de vitesse est réglé à la vitesse voulue et que vous freinez, il est désengagé, mais il n'efface pas la vitesse réglée de la mémoire.
Une fois que la vitesse atteint environ 40 km/h (25 mi/h) ou plus, appuyer brièvement sur +res. Le véhicule revient à sa vitesse réglée précédente.
Accélération au moyen du régulateur de vitesse
Si le régulateur de vitesse est déjà activé :
À chaque pression, le véhicule accélère d'environ 1,6 km/h (1 mi/h).
Le relevé du compteur de vitesse peut être affiché en unités impériales ou métriques. Voir centralisateur informatique de bord (cib) à la page 5-28. La valeur d'incrément utilisée dépend des unités affichées.
Décélération au moyen du régulateur de vitesse
Si le régulateur de vitesse est déjà activé :
Le relevé du compteur de vitesse peut être affiché en unités impériales ou métriques. Voir centralisateur informatique de bord (cib) à la page 5-28. La valeur d'incrément utilisée dépend des unités affichées.
Dépassement d'un véhicule avec le régulateur de vitesse
Utiliser la pédale d'accélérateur pour augmenter la vitesse du véhicule. En relâchant le pied de la pédale, le véhicule ralentit jusqu'à la vitesse de croisière précédemment sélectionnée. Tout en appuyant sur la pédale d'accélérateur ou peu après l'avoir relâchée pour désactiver le régulateur automatique de vitesse, une brève pression sur set- rétablit le régulateur de vitesse à la vitesse actuelle du véhicule.
Utilisation du régulateur de vitesse en côte
La manière dont le régulateur de vitesse automatique va fonctionner en pente dépend de la vitesse et de la charge du véhicule ainsi que de l'escarpement des pentes. Lors de la montée de pentes escarpées, vous pourriez avoir à appuyer sur la pédale d'accélérateur pour maintenir votre vitesse.
En descendant :
Le freinage en pente de la régulation automatique de vitesse est activé lorsque le véhicule est démarré et que le régulateur automatique de vitesse est activé.
Il n'est pas activé en mode de sélection de gamme. Il aide à maintenir la vitesse du véhicule sélectionnée par le conducteur lors de la conduite sur une pente descendante en utilisant le moteur et la boîte de vitesses pour ralentir le véhicule.
Pour activer et désactiver le mode de freinage en pente de la régulation automatique de vitesse dans le cycle d'allumage en cours, Maintenir le bouton de remorquage enfoncé pendant trois secondes.
Un message du cib s'affichera. Se reporter à messages relatifs à la boîte de vitesses à la page 5-42.
Quand la pédale de frein est enfoncée, le régulateur de vitesse se désengage.
Arrêt du régulateur de vitesse
Il existe quatre façons de désactiver le régulateur de vitesse :
Effacement de la mémoire du régulateur de vitesse
Appuyer sur le bouton ou
couper le contact pour effacer la
vitesse réglée du régulateur de
vitesse de la mémoire.