Nissan NV: Boîte de vitesses automatique

Avertissement

• N'enfoncez pas l'accélérateur lorsque vous passez des positions p (stationnement) ou n (point mort) aux positions r (marche arrière) ou l (gamme basse).

  Ne relâchez la pédale de frein qu'une fois le levier de vitesses en position. Le fait de ne pas respecter ces directives peut entraîner une perte de maîtrise du véhicule et causer un accident.

• Le régime de ralenti d'un moteur froid est élevé. Faites preuve de prudence lorsque vous engagez une vitesse en marche avant ou en marche arrière avant que le moteur ne se soit réchauffé.
• Ne déplacez jamais le levier en position p (stationnement) ou r (marche arrière) lorsque le véhicule est en mouvement.

  Ceci pourrait causer un accident.

• Sauf en cas d'urgence, ne déplacez pas le levier de vitesses à la position n (point mort) lorsque vous conduisez.

  Dans un tel cas, une perte du frein moteur pourrait se produire, ce qui risquerait de provoquer une collision, de blessures graves ou mortelles. De plus, la conduite en mode de roue libre lorsque la boîte de vitesses est à la position n (point mort) risque d'endommager gravement la boîte de vitesses.

Mise en garde

• Lorsque vous arrêtez le véhicule dans une côte ascendante, ne retenez pas le véhicule en position en enfonçant la pédale d'accélérateur. Utilisez plutôt la pédale de frein.
• Ne rétrogradez pas brusquement sur une chaussée glissante. Vous pourriez alors perdre la maîtrise de votre véhicule.

La boîte de vitesses automatique du véhicule est commandée électroniquement, ce qui garantit son bon fonctionnement et un rendement maximal.

Vous trouverez aux pages suivantes les procédures de fonctionnement recommandées pour ce type de boîte de vitesses. Pour obtenir un rendement maximal de votre véhicule et profiter au maximum de sa conduite, suivez ces procédures

Démarrage du véhicule

1. Après avoir démarré le moteur, enfoncez complètement la pédale de frein avant de déplacer le levier de vitesses hors de la position p (stationnement).
2. En gardant la pédale de frein enfoncée, déplacez le levier de vitesses dans une position de conduite.
3. Relâchez la pédale de frein, puis laissez le véhicule entamer graduellement son déplacement.

La conception de la boîte de vitesses automatique de votre véhicule exige que la pédale de frein soit enfoncée avant de permettre le déplacement du levier de la position p vers un rapport de conduite lorsque le commutateur d'allumage se trouve à la position on (marche).

Vous ne pouvez pas déplacer le levier sélecteur de la position p (stationnement) vers une autre position si le commutateur d'allumage est placé à la position lock (antivol-verrouillé) ou off (arrêt).

Pour déplacer le levier de vitesses :

: Changez de vitesse tout en
enfonçant la pédale de frein;

: Changez de vitesse sans
enfoncer la pédale de frein.

Changement des vitesses

Après avoir démarré le moteur, enfoncez à fond la pédale de frein et déplacez le levier sélecteur de la position p.

Avertissement

Serrez le frein de stationnement si le levier de vitesses est en prise alors que le moteur ne tourne pas. Sinon, le véhicule risque de se déplacer ou de rouler inopinément et d'entraîner de graves blessures ou des dommages matériels importants.

Si le commutateur d'allumage est placé à la position off (arrêt) ou acc (accessoires) pour quelque raison que ce soit alors que le levier sélecteur est en position n (point mort) ou dans toute position de marche avant, il ne peut pas être tourné à la position lock (antivol-verrouillé).

Déplacez le levier sélecteur à la position p (stationnement), puis tournez le commutateur d'allumage à la position lock (antivol-verrouillé).

P (stationnement)

Mise en garde

Pour éviter d'endommager la boîte de vitesses, sélectionnez les positions p (stationnement) ou r (marche arrière) uniquement lorsque le véhicule est complètement immobilisé.

Cette position s'utilise une fois le véhicule stationné ou au démarrage du moteur. Assurez-vous que le véhicule est complètement immobilisé. La pédale de frein doit être enfoncée pour permettre le déplacement du levier sélecteur du point mort ou de toute position de marche avant vers la position p (stationnement).

Serrez le frein de stationnement. Serrez d'abord le frein de stationnement avant de déplacer le levier sélecteur à la position p si vous devez vous stationner dans une pente.

R (marche arrière)

Mise en garde

Pour éviter d'endommager la boîte de vitesses, sélectionnez les positions p (stationnement) ou r (marche arrière) uniquement lorsque le véhicule est complètement immobilisé.

Cette position s'utilise pour reculer. Assurezvous que votre véhicule est totalement immobilisé avant de déplacer le levier sélecteur en position r (marche arrière). La pédale de frein doit être enfoncée avant de déplacer le levier sélecteur de la position p (stationnement), du point mort ou de toute position de marche avant vers la position r (marche arrière).

N (point mort)

Il ne s'agit pas d'une position de marche avant ou de marche arrière. Vous pouvez toutefois démarrer le moteur de votre véhicule dans cette position.

Si le moteur de votre véhicule cale pendant que vous roulez, vous pouvez déplacer le levier de vitesses de ce dernier à la position n (point mort), puis redémarrer.

D (marche avant)

Cette position est utilisée pour la conduite normale en marche avant.

Mode manuel de passage des rapports

La boîte de vitesses entre en mode de passage manuel des rapports lorsque la commande de mode de passage manuel des rapports a est enfoncée pendant la conduite. Il est alors possible de sélectionner manuellement les gammes de rapports de la boîte de vitesses.

Pour quitter le mode manuel à partir de n'importe quelle position, appuyez de nouveau sur la commande de mode de passage manuel des rapports a . Le mode manuel de passage des rapports est également annulé lorsque vous redémarrez le véhicule.

En mode de passage manuel des rapports, la position de gamme s'affiche à l'indicateur. Le témoin de position affiche d'abord la mention " m4 " (quatrième manuelle) lorsque vous appuyez sur la commande de mode de passage manuel des rapports.

Les positions de gamme ascendantes et descendantes s'affichent une à une comme suit :

M1 m2
m3
m4
m5

M5 (cinquième manuelle) :

Cette position permet de passer au rapport le plus élevé.

Les positions de gamme ascendantes et descendantes s'affichent une à une comme suit :

M1 m2 
m3 m4
m5

La mention " m5 " s'affiche à l'indicateur.

M4 (quatrième manuelle)

Cette position est préférable lorsque vous devez parcourir de longues pentes en montée ou en descente dans lesquelles l'utilisation du frein moteur serait utile.

Les positions de gamme ascendantes et descendantes s'affichent une à une comme suit :

M1m2
m3 m4

La mention " m4 " s'affiche à l'indicateur.

M3 (troisième manuelle)

Ces positions sont utilisées pour gravir des pentes raides ou à titre de frein moteur dans les descentes abruptes.

Les positions de gamme ascendantes et descendantes s'affichent une à une comme suit :

M1 m2
m3

La mention " m3 " s'affiche à l'indicateur.

M2 (deuxième manuelle) :

Ces positions sont utilisées pour gravir des pentes raides ou à titre de frein moteur dans les descentes abruptes.

Les positions de gamme ascendantes et descendantes s'affichent une à une comme suit :

M1 m2

La mention " m2 " s'affiche à l'indicateur.

M1 (première manuelle)

Cette position est utilisée pour la conduite à basse vitesse dans des pentes ascendantes raides, dans la neige profonde, le sable ou la boue, ou pour obtenir un frein moteur maximal dans des descentes abruptes.

La mention " m1 " s'affiche à l'indicateur.

• N'oubliez pas que vous ne devez pas conduire à des vitesses élevées pendant de longues périodes dans une position de gamme inférieure à m4 (quatrième manuelle).

  La mise en fonction de la surmultipliée réduit la consommation de carburant lorsque vous conduisez à des vitesses élevées.

Passage ascendant

Déplacez le levier sélecteur vers le côté + (haut).

(La boîte monte les rapports.)

Passage descendant

Déplacez le levier sélecteur vers le côté (bas).

(La boîte descend les rapports.)

• La boîte de vitesses rétrograde automatiquement.

  (Par exemple, si vous sélectionnez la 3e gamme, la boîte de vitesses rétrograde entre le 3e et le 1er rapport.)

• Un double déplacement rapide du levier sélecteur dans la même direction provoque un passage successif des rapports.

Annulation du mode de passage manuel des rapports

Enfoncez le bouton de mode de passage manuel des rapports a pour remettre la boîte de vitesses en mode de conduite normal.

• En mode de passage manuel des rapports, la boîte de vitesses pourrait ne pas passer immédiatement au rapport sélectionné si la vitesse du véhicule ne convient pas. La boîte de vitesses effectuera le passage ascendant ou descendant lorsque la vitesse du véhicule correspondra aux points de changement de vitesse programmés. Cette caractéristique permet de maintenir un niveau de performance de conduite optimal, de réduire les risques d'avaries mécaniques et de perte de maîtrise du véhicule.
• En mode de passage manuel des rapports, la boîte de vitesses ne passe pas à un rapport supérieur à moins que ce dernier ne soit sélectionné manuellement.

  Lorsque la vitesse du véhicule diminue, la boîte de vitesses rétrograde automatiquement et passe en première vitesse avant l'arrêt complet du véhicule.

Déverrouillage du levier de vitesse

Vous ne pouvez pas déplacer le levier de vitesses de la position p (stationnement) si la batterie de votre véhicule est déchargée, et ce, même si la pédale de frein est enfoncée.

Pour déplacer le levier de vitesses, déverrouillezle.

Vous pouvez déplacer le levier de vitesses à la position n. Cependant, pour les modèles sans système antidémarrage du véhicule nissan, le volant sera verrouillé à moins que le commutateur d'allumage soit tourné à la position on (marche).

Ceci vous permet de déplacer le véhicule en cas de décharge de la batterie.

S'il vous est impossible de dégager le levier de vitesses de la position p, faites inspecter la boîte de vitesses automatique par un concessionnaire nissan dès que possible.

Avertissement

Si le levier de vitesses ne peut être déplacé hors de la position p (stationnement) lorsque le moteur tourne et si la pédale de frein est enfoncée, il est possible que les feux d'arrêt ne fonctionnent pas. Des feux d'arrêt défectueux peuvent causer un accident avec blessures à vousmême et à d'autres personnes.

Rétrogradation de l'accélérateur - en position d -

Enfoncez la pédale d'accélérateur au plancher si vous devez effectuer un dépassement ou gravir une pente raide. La boîte de vitesses rétrogradera dans un rapport inférieur correspondant à la vitesse du véhicule.

Protection totale

Lorsque le dispositif de protection totale s'active, la boîte de vitesses sera verrouillée à l'un des rapports de marche avant, selon les conditions.

Il est possible que le dispositif de protection totale s'active en présence de conditions de conduite extrêmes, telles qu'un patinage excessif des roues suivi d'un freinage brusque. Le dispositif peut s'activer même si tous les circuits électriques fonctionnent adéquatement. En pareil cas, tournez le commutateur d'allumage à la position off (arrêt) et attendez trois secondes.

Tournez de nouveau le commutateur d'allumage à la position on (marche). Le fonctionnement normal du véhicule devrait se rétablir. Si ce n'est pas le cas, faites inspecter et réparer la boîte de vitesses de votre véhicule par un concessionnaire nissan.