Nissan NV: Dispositif de contrôle dynamique du véhicule

Le système de contrôle dynamique du véhicule surveille au moyen de divers capteurs les manoeuvres du conducteur et les mouvements du véhicule. Dans certaines conditions de conduite, le système de contrôle dynamique du véhicule facilite l'exécution des fonctions suivantes :

• Commande la pression de freinage pour réduire le patinage d'une roue en transférant la puissance à l'autre roue de l'essieu.
• Commande la pression de freinage et la puissance du moteur pour réduire le patinage des roues en fonction de la vitesse du véhicule (antipatinage).
• Commande la pression de freinage sur chacune des roues et la puissance du moteur pour aider le conducteur à conserver la maîtrise de son véhicule dans les conditions suivantes :

Sous-virage (le véhicule ne tourne pas autant qu'il ne le devrait)

Survirage (le véhicule tourne trop dans certaines conditions routières)

Le système de contrôle dynamique du véhicule peut aider le conducteur à garder la maîtrise de son véhicule, mais il ne peut pas empêcher la perte de contrôle du véhicule dans toutes les situations de conduite.

Lorsque le système de contrôle dynamique du véhicule est en fonction, le témoin
clignote sur le tableau de bord. Vous devez donc tenir compte des points suivants :

• Il se peut que la route soit glissante ou que le système a déterminé qu'une intervention est nécessaire pour permettre au véhicule de garder la trajectoire voulue.
• Il se peut que vous ressentiez une pulsation au niveau de la pédale de frein et que vous entendiez un bruit ou une vibration venant du compartiment moteur. Ceci est normal et indique que le système de contrôle dynamique du véhicule fonctionne correctement.
• Adaptez votre vitesse et votre conduite aux conditions de la route.

Consultez les sections " témoin de dérapage " et " témoin de neutralisation du système de contrôle dynamique du véhicule " au chapitre " commandes et instruments ".

Les témoins et
s'allument sur le tableau
de bord en cas de défaillance du système.

Le système de contrôle dynamique du véhicule est automatiquement désactivé quand ces voyants s'allument.

l'interrupteur du système de contrôle dynamique du véhicule sert à le désactiver. le témoin
s'allume pour indiquer que le système de contrôle dynamique du véhicule est désactivé.

lorsqu'on utilise l'interrupteur du système de contrôle dynamique du véhicule pour désactiver le système, ce dernier continue tout de même à empêcher le patinage d'une roue individuelle en transférant la puissance du moteur à une roue qui ne patine pas. le témoin clignote si
cela se produit. toutes les autres fonctions du système de contrôle dynamique du véhicule sont désactivées et le témoin ne clignote pas.

le système de contrôle dynamique est réactivé automatiquement quand le moteur est coupé et redémarré.

une fonction de diagnostic intégrée à l'ordinateur met le dispositif à l'essai chaque fois que vous démarrez le moteur et que vous roulez à basse vitesse en marche avant ou en marche arrière.

lorsque l'autodiagnostic est en cours d'exécution, un bruit sourd peut être entendu ou une pulsation peut être ressentie dans la pédale de frein. ceci est normal et n'est pas un signe de défectuosité.

Avertissement

• Le système de contrôle dynamique du véhicule aide le conducteur à garder la maîtrise du véhicule, mais ne peut pas empêcher les accidents causés par des manoeuvres brusques du volant à haute vitesse ou par un style de conduite inattentif ou dangereux. Réduisez votre vitesse et soyez particulièrement prudent lorsque vous conduisez ou virez sur chaussée glissante. Conduisez prudemment en tout temps.
• Ne modifiez pas la suspension du véhicule.

  Si des éléments de la suspension tels que les amortisseurs, les jambes de force, les ressorts, les barres stabilisatrices, les coussinets ou les roues ne sont pas recommandés par nissan pour votre véhicule, ou s'ils sont extrêmement détériorés, il se peut que le système de contrôle dynamique du véhicule ne fonctionne pas adéquatement.

  La tenue de route du véhicule risque d'être compromise et le témoin pourrait clignoter ou les
  deux témoins et
    pourraient
  s'allumer.

• Si les pièces de freins connexes, telles que les plaquettes de frein, les disques et les étriers ne sont pas des pièces recommandées par nissan ou si elles sont extrêmement détériorées, il se peut que le système de contrôle dynamique du véhicule ne fonctionne pas correctement et que les deux témoins   et 
  s'allument.


• Si les pièces de commande du moteur connexes ne sont pas des pièces recommandées par nissan ou si elles sont extrêmement détériorées, il se peut que les deux témoins et
  
  s'allument.
• Lorsque vous conduisez sur une surface très inclinée, comme dans un virage relevé, le système de contrôle dynamique du véhicule peut ne pas fonctionner correctement et le témoin   peut clignoter ou
  les deux témoins et
    peuvent s'allumer.
  
  

  Ne conduisez pas sur ce type de route.

• Lorsque vous conduisez sur une surface instable, telle qu'une plaque tournante, le pont d'un traversier, un montecharge ou une rampe, le témoin
  peut clignoter ou les deux témoins
  et   peuvent s'allumer.
  Cette condition est normale. Faites redémarrer le moteur après avoir roulé sur une surface stable.
• Si vous montez des roues ou des pneus autres que ceux recommandés par nissan, il se peut que le système de contrôle dynamique du véhicule ne fonctionne pas correctement et le témoin   peut clignoter ou
  les deux témoins et 
  peuvent
  s'allumer.
• Le système de contrôle dynamique du véhicule ne remplace pas l'utilisation de pneus d'hiver ou de chaînes antidérapantes sur des routes enneigées.