Opel Vivaro: Système antipatinage

Le système antipatinage (tc) est un composant de l'electronic stability program (espplus) qui améliore la stabilité de conduite lorsque c'est nécessaire, quels que soient le type de revêtement ou l'adhérence des pneus, empêchant ainsi les roues motrices de patiner.

Dès que les roues motrices commencent à patiner, la puissance délivrée par le moteur est réduite et la roue patinant le plus est freinée individuellement.

Ainsi, même sur chaussée glissante, la stabilité du véhicule est considérablement améliorée.

L'antipatinage est fonctionnel dès que le contact est mis et que le témoin s'éteint dans le combiné
d'instruments.

Quand l'antipatinage est actif,
clignote.

Attention

Ce dispositif de sécurité particulier ne doit pas vous pousser à adopter un style de conduite dangereux.

Adapter la vitesse aux conditions de circulation.

Témoin     76.

Désactivation

Quand le patinage des roues motrices est nécessaire, il est possible de désactiver l'antipatinage : appuyer sur le bouton . Le témoin
  s'allume dans le combiné
d'instruments et le message antipatinage desactive apparaît dans le centre d'informations du conducteur.

L'antipatinage est réactivé en appuyant à nouveau sur le bouton . Le
témoin   s'éteint dans le
combiné d'instruments. L'antipatinage est également réactivé la prochaine fois que le contact est mis.

Quand le véhicule atteint une vitesse de 50 km/h, la fonction tc sera automatiquement réactivée.

Défaillance

Si le système détecte une défaillance, le témoin s'allume dans le combiné
d'instruments   75 et le message esp a controler apparaît dans le centre d'informations du conducteur.

Faire remédier à la cause du problème par un atelier.

Messages du véhicule  79.