Ce système permet de réduire la
consommation de carburant en préconisant
un changement de rapport supérieur.
Les préconisations d'engagement de rapport ne doivent pas être considérées comme obligatoires. En effet, la configuration de la route, la densité de la circulation ou la sécurité restent des éléments déterminants dans le choix du rapport optimal. Le conducteur garde donc la responsabilité de suivre ou non les indications du système.
Le système ne propose en aucun cas d'engager le premier rapport, la marche arrière, ou de rétrograder.
Marche
L'information apparaît dans
l'afficheur du combiné sous
la forme du témoin shift ,
accompagnée d'une flèche vers le
haut pour signaler au conducteur qu'il peut
engager le rapport supérieur.
Le système adapte les consignes de changement de rapport en fonction des conditions de roulage (pente, charge, ...) Et des sollicitations du conducteur (demande de puissance, accélération, freinage,...).
Arrêt
Ce système ne peut pas être désactivé par le conducteur.