Peugeot Boxer: Stop & start

Le stop & start met le moteur momentanément en veille - mode stop - lors des phases d'arrêts de la circulation (feux rouges, encombrements, autres...). Le moteur redémarre automatiquement - mode start - dès que vous souhaitez repartir.

Le redémarrage s'effectue de manière instantanée, rapide et silencieuse.

Parfaitement adapté à un usage urbain, le stop & start permet de réduire la consommation de carburant, les émissions de gaz polluant et d'offrir le confort d'un silence total à l'arrêt.

Fonctionnement

Passage en mode stop du moteur

Véhicule à l'arrêt, placez le levier de vitesses au point mort, puis relâchez la pédale d'embrayage

Le témoin "s" s'allume au
combiné et le moteur se met en veille.

L'arrêt automatique du moteur est possible uniquement quand on a dépassé une vitesse d'environ 10 km/h, pour éviter des arrêts répétés du moteur lorsque l'on roule lentement.

Ne quittez jamais votre véhicule sans avoir préalablement coupé le contact avec la clé.

N'effectuez jamais un remplissage en carburant lorsque le moteur est en mode stop ; coupez impérativement le contact avec la clé.

Cas particuliers : mode stop indisponible

Le mode stop ne s'active pas lorsque :

• Le système s'initialise,
• La porte conducteur est ouverte,
• La ceinture de sécurité conducteur est débouclée,
• L'air conditionné est actif,
• Le désembuage de la lunette arrière est actif,
• L'essuie-vitre avant est en position de balayage rapide,
• La marche arrière est enclenchée, en manoeuvre de stationnement,
• Certaines conditions ponctuelles (charge de la batterie, température du moteur, régénération du filtre à particules, assistance au freinage, température extérieure, ...) Le nécessitent pour assurer le contrôle du système.

Le témoin "s" clignote
quelques secondes, puis s'éteint.

Ce fonctionnement est parfaitement normal.

Passage en mode start du moteur

Avec le rapport enclenché, le redémarrage automatique du moteur est permis uniquement en appuyant à fond sur la pédale d'embrayage.

Le témoin "s" s'éteint et le
moteur redémarre.

Si après un redémarrage automatique en mode start, le conducteur n'effectue aucune action sur le véhicule dans les 3 minutes qui suivent, le système arrête définitivement le moteur. Le redémarrage du moteur n'est possible qu'avec la clé de contact.

Cas particuliers : déclenchement automatique du mode start

Le mode start se déclenche automatiquement lorsque :

• Le véhicule est en roue libre dans une pente,
• L'essuie-vitre avant est en position de balayage rapide,
• L'air conditionné est activé,
• Le moteur est arrêté depuis environ3 Minutes avec le stop & start,
• Certaines conditions ponctuelles (charge de la batterie, température du moteur, assistance au freinage, réglage de l'air conditionné, ...) Le nécessitent pour assurer le contrôle du système ou du véhicule.

Dans ce cas, un message
apparaît sur l'afficheur du combiné, accompagné du témoin "s" qui clignote quelques secondes, puis s'éteint.

Ce fonctionnement est parfaitement normal.

Du bon usage

Avec une boîte de vitesses manuelle en mode stop, en cas de passage d'un rapport sans avoir complètement débrayé, le redémarrage du véhicule peut échouer.

Un témoin s'allume ou un message s'affiche au combiné pour vous inciter à renfoncer à fond la pédale d'embrayage afin d'assurer le redémarrage.

Moteur arrêté en mode stop, si le conducteur déboucle sa ceinture de sécurité et ouvre une porte avant, le redémarrage du moteur n'est possible qu'avec la clé de contact. Un signal sonore retentit, accompagné du clignotement du témoin "s" , et selon équipement, un message est affiché.

Neutralisation

A tout moment, appuyez sur la commande "a - off" pour neutraliser le système.

L'allumage du voyant de la commande, accompagné d'un message sur l'afficheur du combiné, signale sa prise en compte.

Si la neutralisation a été effectuée en mode stop, le moteur redémarrera immédiatement.

Il est nécessaire de neutraliser le stop & start si l'on veut permettre un fonctionnement continu de l'air conditionné.

Le voyant de la commande reste allumé.

Réactivation

Appuyez de nouveau sur la commande "a - off" .

Le système est de nouveau actif ; l'extinction du voyant de la commande et l'apparition d'un message sur l'afficheur du combiné confirment la réactivation.

Dysfonctionnement

En cas de dysfonctionnement,
le stop & start se désactive et ce témoin s'allume, accompagné d'un message sur l'afficheur du combiné.

Faites vérifier par le réseau peugeot ou par un atelier qualifié.

En cas d'anomalie en mode stop, il est possible de redémarrer le moteur en enfonçant à fond la pédale d'embrayage ou en mettant le levier de vitesses au point mort.

Entretien

Avant toute intervention sous le capot, coupez impérativement le contact avec la clé pour éviter tout risque de blessure lié à un déclenchement automatique du mode start.

Ce système nécessite une batterie de technologie et de caractéristiques spécifiques (références disponibles auprès du réseau peugeot ou d'un atelier qualifié).

Le montage d'une batterie non référencée par peugeot entraîne des risques de dysfonctionnement du système.

Se reporter à la rubrique "aide rapide - batterie déchargée".

Le stop & start fait appel à une technologie avancée. Toute intervention nécessite une qualification particulière que le réseau peugeot vous garantit.