Si votre véhicule est équipé de la suspension pneumatique, vous avez la possibilité de modifier la hauteur du seuil arrière, afin de faciliter le chargement ou le déchargement.
La platine de commande est située sur la planche de bord.
Vous disposez d'un niveau nominal, ainsi que de 6 niveaux de variation du seuil en élévation (de +1 à +3) ou en abaissement (de -1 à -3). Chaque niveau atteint est inscrit à l'afficheur du combiné.
Correction manuelle du seuil de chargement
Monter : ajustement du seuil de la plateforme vers le haut
Faites un appui rapide sur la
commande pour sélectionner
le niveau supérieur. Chaque
pression (diode allumée)
augmente d'un niveau : +1 à +3.
Un appui long sélectionne le niveau maximum (+3).
Baisser : ajustement du seuil de la plateforme vers le bas
Faites un appui rapide sur la
commande pour sélectionner le
niveau inférieur.
Chaque pression (diode allumée) diminue d'un niveau : -1 à -3.
Un appui long sélectionne le niveau minimum (-3).
Revenir au seuil nominal
Faites autant d'appuis à l'inverse du niveau de la position affichée.
Neutralisation
Faites un appui long sur les deux commandes simultanément pour désactiver le système. Les diodes restent allumées.
Réactivation
Un nouvel appui long sur les deux commandes simultanément réactive le système. Les diodes s'éteignent.
Au-delà d'une vitesse de 5 km/h, le système se réactive automatiquement.
Correction automatique du seuil de chargement
Au-delà d'une vitesse de 20 km/h, le système rétablit automatiquement la hauteur du seuil arrière à son niveau nominal.
Dysfonctionnement
Lorsqu'un dysfonctionnement
survient sur ce système, ce
témoin s'allume.
Faites vérifier le système par le réseau peugeot ou par un atelier qualifié.
Du bon usage
Le roulage avec une hauteur de seuil trop haute ou trop basse risque d'endommager les éléments sous caisse.
La hauteur du seuil peut s'ajuster automatiquement en fonction d'éventuels changements de température ou de chargement.
Vous devez éviter cette commande dans les circonstances suivantes :