Peugeot Expert: Remplissage du réservoir

Niveau mini carburant

Au premier allumage de ce témoin
et lorsque l'aiguille est au début de la zone rouge, le niveau mini du réservoir est atteint.

A cet instant, il vous reste environ 8 litres .

Faites rapidement un complément de carburant pour éviter la panne.

Ne jamais rouler jusqu'à la panne au risque d'endommager les systèmes d'antipollution et d'injection.

Remplissage

Le remplissage en carburant doit se faire moteur à l'arrêt .

Ne pas ouvrir la porte latérale gauche, si votre véhicule en est équipé, vous risquez d'endommager la trappe à carburant lors du remplissage.

• Ouvrez la trappe à carburant.

  Introduisez la clé puis tournez d'un quart de tour.

• Retirez le bouchon et accrochez-le à la patte située sur la face intérieure de la trappe.

Il est normal d'entendre un bruit d'aspiration d'air, à l'ouverture du bouchon, car il y a une dépression liée à l'étanchéité du circuit de carburant.

Une étiquette collée à l'intérieur de la trappe vous rappelle le type de carburant à utiliser.

Les compléments en carburant doivent être supérieurs à 8 litres pour être pris en compte par la jauge à carburant.

Quand vous effectuez le plein du réservoir, n'insistez pas au-delà de la 3 ème coupure du pistolet. Ceci pourrait engendrer des dysfonctionnements.

La capacité du réservoir est d'environ 80 litres.

• Après remplissage du réservoir, verrouillez le bouchon et refermez la trappe.

Qualité du carburant utilisé pour les moteurs essence

Les moteurs essence sont
parfaitement compatibles avec les biocarburants essence du type e10 ou e24 (contenant 10% ou 24% d'éthanol), conformes aux normes européennes en 228 et en 15376.

Les carburants du type e85 (contenant jusqu'à 85% d'éthanol) sont exclusivement réservés aux seuls véhicules commercialisés pour l'utilisation de ce type de carburant (véhicules bioflex). La qualité de l'éthanol doit respecter la norme européenne en 15293.

Pour le brésil uniquement, des véhicules spécifiques sont commercialisés pour fonctionner avec les carburants contenant jusqu'à 100% d'éthanol (type e100).

Qualité du carburant utilisé pour les moteurs diesel

Les moteurs diesel sont
parfaitement compatibles avec les biocarburants conformes aux standards actuels et futurs européens (gazole respectant la norme en 590 en mélange avec un biocarburant respectant la norme en 14214) pouvant être distribués à la pompe (incorporation possible de 0 à 7% d'ester méthylique d'acide gras).

L'utilisation du biocarburant b30 est possible sur certains moteurs diesel ; toutefois, cette utilisation est conditionnée par l'application stricte des conditions particulières d'entretien. Consultez le réseau peugeot ou un atelier qualifié.

L'utilisation de tout autre type de (bio)carburant (huiles végétales ou animales pures ou diluées, fuel domestique...) Est formellement prohibée (risques d'endommagement du moteur et du circuit de carburant).